L'orientation du Pigeon voyageur

[maloute45]

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L'orientation du Pigeon voyageur.

Théories nombreuses, mais peu certaines :

De nombreux chercheurs ont essayé d'étayer des théories sur la faculté d'orientation du Voyageur :
je dirais que dès maintenant, aucune n'est pleinement satisfaisante.

* La vue ? non.

Le Pigeon a une acuité visuelle remarquable : il peut se repérer à une assez grande distance.
Il possède une très grande mémoire des lieux.
Ces deux facultés suffiraient peut-être à expliquer l'orientation à petite distance, mais elles
ne peuvent jouer pour les très longs parcours, ni quand le sujet a parcouru l'aller dans
l'obscurité d'un panier transporté par Chemin de Fer.
D'ailleurs, pour réfuter cette théorie, il suffit de remarquer que le messager s'oriente aussi
facilement la nuit que le jour.

* Le soleil ? non.

On a dit que le Pigeon pouvait reconnaître son chemin grâce à la position du soleil.
Par temps brumeux, il revient quand même à son colombier et aussi quand il fait nuit.
Il faut chercher ailleurs...

* L'oreille ? non.

De Cyon songe à un sens spécial, inconnu chez l'humain, et qui aurait son siège dans les
canaux semi-circulaire de l'oreille interne.
On a reconnu que ces canaux sont nécessaires au maintien de l'équilibre aérien.
Mais peuvent-ils constituer un sens de l'orientation ?
Yves Delage ne le pense pas, il écrit " La fonction des canaux semi-circulaire paraît être de
renseigner sur les mouvements accomplis par la tête pour assurer notre équilibre et la
précision de nos mouvements ."
Il doit en être de même chez l'oiseau.

* Un sens magnétique ? peut-être...

Pour Louis Palliez, chef du service colombophile au Q.G.G. pendant la grande guerre :
"Le voyageur possède une sensibilité magnétique qui lui permet d'enregistrer des
impressions toutes spéciales : courants magnétiques terrestres, lignes de force, dont
l'influence combinée avec le travail de ses facultés, semble le maintenir sur la route du colombier.
La sensibilité magnétique du messager est mise en évidence par les déboires de certains
lâchers exécutés par beau temps apparent, alors que les appareils spéciaux révélaient des
perturbations radio-électriques."
Il se peut donc que le Pigeon possède un sixième sens inconnu de nous, et que ce sens
supplémentaire lui permet de s'orienter...

* Que disent les savants actuels ?

Un savant de plus s'est attaqué récemment à ce mystérieux problème, c'est le professeur Jengly
du Collège d'Etat de Pensylvanie.
Après maintes expériences, le physicien américain a pu établir les certitudes suivantes :
* Le Pigeon messager possède un sens magnétique dont le siège peut être localisé à
l'extrémité des nerfs optiques.
* Cette sorte de boussole intérieure est en rapport constant avec les formes magnétiques
terrestres, lesquelles se dégagent plus spécialement d'un réseau de lignes qui enserrent le
globe à la façon des parallèles de latitude.

[serine]

merci pour cet article très intéressant.
Toutefois une tite question : il me semble que les pigeons sont des oiseaux diurnes et je me demandais s'ils volent vraiment la nuit ? sont-ils entrainés à cet effet ou bien passent-ils leurs nuits à dormir dans le pigeonnier ?

[micka]

bonjour
merci Léon pour vos post sur les pigeons voyageurs

pour Serine

les pigeons ne volent pas la nuit même pendant les concours de fond

[serine]

Envoyé par micka (Voir le message) bonjour merci Léon pour vos post sur les pigeons voyageurs pour Serine les pigeons ne volent pas la nuit même pendant les concours de fond

dans le texte ci-dessus il est indiqué " que par temps brumeux et même s'il fait nuit il regagne son colombier" d'où mon interrogation ...

[maloute45]

Envoyé par micka (Voir le message) bonjour merci Léon pour vos post sur les pigeons voyageurs pour Serine les pigeons ne volent pas la nuit même pendant les concours de fond

Bonsoir Martial,

En fouinant dans un carton au grenier, j'ai retrouvé de vieilles notes de mon père ou de mon
grand-père sur les Pigeons, c'est ainsi qu'il m'est venu l'idée d'en faire part sur le forum.

Je te remercie d'avoir répondu avant que je ne le fasse (pris de vitesse) à la question de Danielle

Bien à toi, léon.

[micka]

bonsoir
petit complément source FFC

Le pigeon voyageur a la faculté de repérer sa position par rapport à son pigeonnier malgré des distances importantes. S'il est lâché à 1000 km de son pigeonnier, il trouve quand même le chemin du retour. Avec un vent favorable, il peut franchir les 1000 km sans se poser.

Les colombophiles profitent de cette qualité pour organiser des concours de pigeons voyageurs.
Si les conditions atmosphériques sont favorables, un pigeon voyageur lâché le matin à Perpignan, dans le Sud de la France, peut être rentré le soir, à Lille, dans le Nord.
Le pigeon ne suit pas la direction Nord indiquée par la boussole. Il peut voyager dans n'importe quelle direction. Si son pigeonnier est à Paris, on peut le lâcher de Brest, de Strasbourg, de Marseille ou de Bordeaux. Il réintégrera quand même son pigeonnier.


Le soleil lui sert de point de repère.
Par temps couvert ou brumeux, il se repère plus difficilement, de même lors des perturbations solaires.
Le nord magnétique : il compare certainement sa position avec celle de son pigeonnier. Lors de perturbations magnétiques importantes, même par beau temps, les pertes sont nettement plus sévères.
Des expériences semblent montrer que si le pigeon est isolé de tout champ magnétique dans une cage de Faraday (pigeonnier en fer), les pertes sont plus nombreuses (concours ou jeunes qui sortent pour la première fois) que dans un pigeonnier en bois.
Des chercheurs américains (deux biologistes de l'Université de New York, un biologiste et un géologue de Princeton) affirment avoir découvert dans les fibres nerveuses de la base du cerveau des pigeons de minuscules granulés allongés semblables à des micro-aimants. L'analyse chimique de ces granulés indique la présence de fer, de nickel, de cuivre, de zinc et de plomb. La complexité de la structure de ces granulés suggère une efficacité supérieure aux magnétomètres.
Les étoiles et la lune peut-être ? Certains pigeons rentrent parfois alors que la nuit est tombée, mais rarement, et deux heures maximum après le coucher du soleil.

Les points de repère : avec un peu d'entraînement, et à force de voyager, le pigeon repère des points caractéristiques.
Dans l'armée, on se servait de cette faculté pour établir des colombiers mobiles (roulottes). Bien sûr, il faut que la roulotte soit bien caractérisée (forme, couleur et éléments complémentaires) et il faut habituer les pigeons par des déplacements progressifs

Les odeurs : Elles font partie de l'environnement et il est certain que les pigeons les distinguent.

conclusion :

Il est probable que tous ces éléments se conjuguent. Il est difficile de les mettre en évidence, car un pigeon n'est pas l'autre. Il nous arrive même de perdre des pigeons expérimentés sans en connaître la raison.

A l'opposé, il m'est arrivé d'envoyer des pigeons qui n'avaient jamais voyagé directement à 300 km, et ils sont rentrés au pigeonnier.

concours

Ne pas lâcher sous la pluie.
Il est bon de connaître la météo sur toute la ligne de vol : si on lâche par beau temps, mais que les pigeons rencontrent des orages 100 km plus loin, ils seront désorientés et risquent d'être trempés par la pluie au point de s'abattre n'importe où.

Par contre, par petites pluies et éclaircies, les pigeons ne sont pas gênés.

Ne pas lâcher dans le brouillard.
Mais les brumes au sol n'ont jamais empêché les pigeons de voler, les brouillards passagers non plus.

Quand on annonce de fortes perturbations magnétiques et solaires (éruptions solaires), il vaudrait mieux ne pas faire de concours. Malheureusement, ces anomalies surviennent souvent par beau temps.

[serine]

merci pour toutes ces informations - les pigeons sont des oiseaux vraiment très intéressants.
Même les pigeons ramiers qui sont aussi des pigeons "voyageurs" à leur façon puisqu'ils effectuent souvent une migration (certains restant grégaires) ils reviennent toujours au même endroit où ils sont nés (en quelque sorte leur pigeonnier).